Всего за 9 дней в Китае построили новое 5-этажное здание ← Это интересно
По сообщениям СМИ, здание, высотой пять этажей, было построено из сборных модулей. Строить начинали с нуля — на ровном месте.
Строительство здания вела компания Broad Group. И что самое интересное, изначально планировалось построить дом за 24 часа (!). Но как обычно случается произошли непредвиденные задержки, причем действительно не зависящие от строителей — сильный дождь, несвоевременная доставка строительных материалов, праздники. И как итог — несущую конструкцию дома собрали за 3 дня.
Согласно заверениям производителей конструкций, они являются на порядок дешевле обычных материалов, а также энергоэффективны и в плане экологии безопасны.
Хочется напомнить, что эта же компания в конце 2011 года уже отличилась, возведя всего за 15 дней гостиницу высотою в 30 этажей...
- —
- 16 мая 2012, 08:47
- Комментариев: 0
- Twitter

Фирма ООО НПО Космос закупорила коллектор реки Таракановки бентонитом и стройотходами при прокладке Алабяно-балтийского тоннеля. ← Блог им. vidok
.
СКАНДАЛ.
МОСКВУ-РЕКУ ОСТАВИЛИ БЕЗ ПРИТОКА.
Речку Таракановку завалили строительными отходами в ходе строительства Алабяно-Балтийского тоннеля и реконструкции Ленинградского шоссе.

О масштабном загрязнении реки Таракановки, произошедшем при возведении Алабяно-Балтийского тоннеля, сообщили диггеры, обследовавшие подземное строительство.
На обнародованных фотографиях видно, что в воде плавает строительный мусор.
Экологов также беспокоит то, что Таракановка несет грязную воду в Москву-реку.
О претензиях к строителям заявили и столичные власти.
СКАНДАЛ.
МОСКВУ-РЕКУ ОСТАВИЛИ БЕЗ ПРИТОКА.
Речку Таракановку завалили строительными отходами в ходе строительства Алабяно-Балтийского тоннеля и реконструкции Ленинградского шоссе.

О масштабном загрязнении реки Таракановки, произошедшем при возведении Алабяно-Балтийского тоннеля, сообщили диггеры, обследовавшие подземное строительство.
На обнародованных фотографиях видно, что в воде плавает строительный мусор.
Экологов также беспокоит то, что Таракановка несет грязную воду в Москву-реку.
О претензиях к строителям заявили и столичные власти.
- 0
- 16 апреля 2012, 07:43
- Комментариев: 0
- Twitter

Улицы у метро Сокол и в Охранной зоне памятника Храма Всех Святых затопило по вине ООО НПО «Космос», Мосгорнаследия, ООО Архбюро и старосты Михаила Родина? ← Блог им. vidok
За 13 дней до аварии Общественная комиссия, созданная при участии представителей «Добровольческого корпуса» и казачества, предупредила о возможной катастрофе журналистов СМИ, государственных и церковных чиновников, а также произвела независимое обследование здания Храма Всех Святых, метрополитена Сокол и их окрестностей, опубликовав отчет и фотографии.
2-го февраля с.г., во время строительных работ, буром была пробита труба магистрального водопровода, проходящего справа от вестибюля метрополитена Сокол. Работы производились ООО НПО «Космос» под руководством главного инженера фирмы Геннадия Громова в Охранной зоне памятника архитектуры Федерального значения — Церковь Всех Святых в селе Всехсвятском и историческое кладбище деятелей культуры Грузии XVII-XVIII веков...
- 0
- 8 февраля 2012, 06:46
- Комментариев: 0
- Twitter

Настоятель Василий Бабурин, староста Михаил Родин и ООО «Космос» - кто разрушает здание Храма Всех Святых и метрополитен Сокол? ← Блог им. vidok
Источник газета «Стрингер» – факты, версии, мнения, расследования, документы, фотографии.
Компания ООО НПО «Космос» зарыла миллиарды рублей в землю при строительстве Алабяно-Балтийского тоннеля и транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе, угробила за 5 лет работ несколько своих строителей и поставила под угрозу обрушения здание старинного Храма Всех Святых Патриаршего Подворья во Всехсвятском, сталинские многоэтажки и саму станцию метрополитена Сокол.
20 января 2012 г., в период с 13-00 по 14-30, члены Общественной комиссии (в присутствии представителя Архнадзора) провели обследование территории возле станции метрополитена Сокол и здания Храма Всех Святых Патриаршего Подворья во Всехсвятском.
В настоящее время, в районе станции метро Сокол идёт так называемая «реконструкция» объекта капитального строительства «транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе».

Строительство ведет фирма ООО НПО «Космос», которая является генеральным подрядчиком всех работ.
Кроме того, в рамках реализации проекта «Большая Ленинградка» идёт строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, составной части Развязки на Соколе.
Компания ООО НПО «Космос» зарыла миллиарды рублей в землю при строительстве Алабяно-Балтийского тоннеля и транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе, угробила за 5 лет работ несколько своих строителей и поставила под угрозу обрушения здание старинного Храма Всех Святых Патриаршего Подворья во Всехсвятском, сталинские многоэтажки и саму станцию метрополитена Сокол.
20 января 2012 г., в период с 13-00 по 14-30, члены Общественной комиссии (в присутствии представителя Архнадзора) провели обследование территории возле станции метрополитена Сокол и здания Храма Всех Святых Патриаршего Подворья во Всехсвятском.
В настоящее время, в районе станции метро Сокол идёт так называемая «реконструкция» объекта капитального строительства «транспортная развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе».

Строительство ведет фирма ООО НПО «Космос», которая является генеральным подрядчиком всех работ.
Кроме того, в рамках реализации проекта «Большая Ленинградка» идёт строительство Алабяно-Балтийского тоннеля, составной части Развязки на Соколе.
- 0
- 4 февраля 2012, 08:04
- Комментариев: 0
- Twitter

Как строили МГУ ← Это интересно

Первоначально здание МГУ на Ленинских горах называлось «Дом студента». Проектные работы были начаты в 1945 году. Теперь у разоренной войной страны появились более насущные нужды. Восстанавливать народное хозяйство нужно было грамотно, по последнему слову науки, и для этого требовались сотни тысяч образованных специалистов, которых ждали заводы, стройки, лаборатории.
- 0
- 26 августа 2010, 08:32
- Комментариев: 0
- Twitter

Заломай на первой линии ← История и события

В том, что строительство метрополитена в Москве стало одним из самых успешных нацпроектов страны под названием СССР, сегодня никто не сомневается. Но живые, человеческие подробности сооружения самой трудной, первой линии, запущенной 15 мая 1935 года, — от «Сокольников» до «Парка культуры» — с годами исказились либо просто забылись. Такие подлинные истории обозреватель «Недели» Наталья Давыдова обнаружила в раритетном издании «Как мы строили метро», написанном в 1935 году его инженерами, архитекторами и рабочими.
Об этом сегодня почти не вспоминают, но на «стройку века» призвали «варягов» — экспертов из Лондона, Берлина и Парижа. Они помогли решить главное: на какой глубине вспорет метро коварные столичные недра.
- 0
- 29 марта 2010, 10:39
- Комментариев: 0
- Twitter


Специально для пользователей с браузером Opera! Данный JS скрипт позволяет просматривать полную новость без перезагрузки страницы. 

