История от советских до российских электромобилей ← Это интересно
Первая мировая война и Революционные события в России в начале 20 века надолго приостановили развитие электротранспорта в Советской России.Однако, как только положение в стране стабилизировалось, экономика встала на ноги, вспомнили о почти забытом транспорте. В эти годы и в нашей стране начали проводиться работы по созданию экспериментальных образцов электромобилей.
В 1935 году на базе автомобиля ГАЗ-А был построен первый советский электромобиль. В тот же период в лаборатории электрической тяги Московского энергетического института (МЭИ) под руководством профессора В.Резенфорда и инженера Ю.Галкина был создан двухтонный электромобиль на базе автомобиля ЗИС-5. Это аккумуляторный мусоровоз на переделанном шасси ЗИС-5. Позади кабины на грузовой платформе размещались в деревянных ящиках 40 аккумуляторов суммарной емкостью 168 А-ч и общей массой 1400 кг. Они питали энергией размещенный под кабиной водителя электродвигатель с последовательным возбуждением. Он развивал мощность 13 кВт при 930 об/мин. Для регулирования скорости движения служил управляемый педалью контроллер, который обеспечивал семь режимов...
- 0
- 1 февраля 2012, 10:14
- Комментариев: 0
- Twitter
Специально для пользователей с браузером Opera! Данный JS скрипт позволяет просматривать полную новость без перезагрузки страницы. 
Общество
История и события
Курьёзы нашей жизни
СССР
Люди и судьбы
Смех без причины
Политика и геополитика
Информационная безопасность
Новости и информация
Это интересно
